De Volta

Schumacher Tá de Volta

Mercedes anuncia a volta de Michael Schumacker à F-1

A Mercedes anuciou essa semana o retorno de Shumacher à Fórmula 1, o alemão sete vezes campeão do mundo tá de volta após três anos de aposentadoria. Aos 41 anos Michael volta como uma sensação e também como favorito a ser campeão em 2010. O acordo está em sete milhões de euros anuais (cerca de R$17 milhões) por três temporadas.

Nem Tuda é Festa

Diretor reclama de salário do alemão, enquanto montadora diminui gastos

 

Schumacher durante sua apresentação na Mercedes: revolta dos funcionários

O comitê de funcionários da Mercedes (grupo Daimler) manifestou indignação com o contrato que a nova escuderia de Fórmula 1, com o nome da montadora, assinou com o piloto alemão Michael Schumacher. Segundo a imprensa alemã, o piloto sete vezes campeão mundial receberá sete milhões de euros anuais (cerca de R$17 milhões) por três temporadas, depois de três anos de aposentadoria.

 - Para as pessoas é difícil digerir e para muitos colegas é inimaginável. Os trabalhadores haviam entendido que a Mercedes abandonara o mercado da Fórmula 1 - declarou Uwe Werner, diretor do comitê de funcionários da fábrica da Mercedes em Bremen, noroeste da Alemanha, ao jornal "Frankfurter Rundschau".

 A Daimler decidiu no início do mês transferir parte da produção do modelo Classe C para os Estados Unidos para reduzir custos. A contratação de Schumi, então, acabou gerando uma série de reclamações entre os membros da montadora.

Restam Cinco Vagas na F-1 

Confirmação de Schumi deixa só cinco vagas abertas para a temporada 2010

 

Schumacher volta à Fórmula 1 pela Mercedes

Após a confirmação do retorno de Michael Schumacher pela Mercedes, a Fórmula 1 ficou com apenas cinco vagas disponíveis em quatro equipes para a temporada 2010. O grid terá 26 carros e 21 já têm donos - quatro deles são brasileiros: Felipe Massa (Ferrari), Rubens Barrichello (Williams), Bruno Senna (Campos), Lucas di Grassi (Virgin).

 As cinco vagas abertas ainda estão completamente indefinidas. Além das duas vagas na incerta novata USF1, a Renault, a Campos e a Sauber ainda têm cockpits disponíveis para a próxima temporada. Quem ficou em situação difícil foi Nick Heidfeld, ex-BMW Sauber, que estava cotado para assumir o lugar ao lado de Nico Rosberg na Mercedes. Atualmente, ele não aparece entre os favoritos às vagas nos times.

 Os brasileiros Antonio Pizzonia e Nelsinho Piquet correm por fora na briga por vagas e não aparecem nas listas principais de nenhum time.