GP de Abu Dhabi de Fórmula 1

Hamilton sobra e fatura a pole em Abu Dhabi

Inglês coloca seis décimos em cima de Sebastian Vettel, que luta pelo vice-campeonato. Rubens Barrichello larga em quarto

Lewis Hamilton voa em Abu Dhabi e larga na pole

Com uma volta espetacular no minuto final da superpole, Lewis Hamilton vai largar na pole position do GP dos Emirados Árabes, última etapa da temporada 2009 da Fórmula 1. O inglês colocou seis décimos em cima de Sebastian Vettel, da RBR, que ficou na segunda posição. Na briga pelo vice-campeonato, o alemão ficou duas posições à frente de Rubens Barrichello, da Brawn GP, que larga em quarto.

Mark Webber, companheiro de Sebastian Vettel na RBR, ficou na terceira posição e pode ajudar o parceiro na briga pelo vice-campeonato em Abu Dhabi. Jenson Button, campeão da temporada 2009 com uma corrida de antecipação, marcou o quinto tempo com a Brawn GP. Jarno Trulli, da Toyota, larga na sexta posição neste domingo.

A Rede Globo transmite o GP dos Emirados Árabes neste domingo, às 11h (de Brasília), com narração de Galvão Bueno; comentários de Reginaldo Leme e Luciano Burti; e reportagem de Mariana Becker. O GLOBOESPORTE.COM acompanha as 55 voltas da corrida em Tempo Real.

- É claro que não foi uma posição satisfatória para um campeão do mundo. Apesar disso, o treino classificatório foi muito bom. O carro estava muito bem. Mas tive muitas vibrações no chassi na superpole. Todas as vezes que eu tocava na zebra, o volante tremia. Estava muito estranho. Espero que possamos resolver isso para a corrida - diz Button, após o treino classificatório.

Robert Kubica, da BMW Sauber, marcou o sétimo tempo, uma posição à frente do companheiro Nick Heidfeld. A equipe alemã se despede da Fórmula 1 nesta corrida e precisa de um bom resultado para encerrar bem sua passagem pela categoria. Nico Rosberg, em sua despedida da Williams, larga em nono, e Sebastien Buemi, da STR, completa a lista dos dez primeiros colocados em Abu Dhabi.

Finlandeses caem fora do treino na segunda parte

Barrichello larga na quarta posição em Abu Dhabi

Na segunda parte do treino (Q2), Kimi Raikkonen, da Ferrri, não conseguiu passar à superpole. O finlandês foi superado por Nico Rosberg, da Williams, na última volta do Q2, mesmo com um erro do alemão. O campeão de 2007 vai largar apenas em 11º, uma posição à frente da revelação Kamui Kobayashi, da Toyota.

Heikki Kovalainen, melhor de sexta-feira, também ficou fora no Q2. O finlandês da McLaren teve problemas em seu carro e acabou parando em uma das áreas de escape. Ele largaria apenas na 13ª posição, enquanto Lewis Hamilton, seu companheiro de equipe, avançou à superpole, mas teve de trocar o câmbio e caiu para 18º.

Dupla da Renault é eliminada na primeira parte

Fernando Alonso sai dos boxes no circuito de Abu Dhabi

A Renault não conseguiu se acertar no novo circuito de Abu Dhabi. A equipe francesa teve seus dois carros eliminados ainda na primeira parte do treino classificatório (Q1). Fernando Alonso, bicampeão mundial, conseguiu apenas o 15º tempo. Já Romain Grosjean, criticado por seu fraco desempenho na temporada, ficou em penúltimo.

- Espero que neste domingo possamos fazer uma boa corrida, com várias ultrapassagens. O circuito é muito largo e deve ter lugares para a gente superar os adversários - diz Alonso.

Giancarlo Fisichella ficou apenas na última posição com sua Ferrari. O italiano não conseguiu andar bem nas corridas que fez pela equipe italiana e deve encerrar sua passagem como titular do time de forma melancólica. Ele culpou a falta de aderência na parte final do circuito de Abu Dhabi pelo mau resultado.

- Foi uma situação difícil tentar marcar um tempo sem aderência. Estava apenas um décimo mais lento que Kimi até o último setor da pista, mas ele saía muito de traseira neste trecho e não funcionava bem. Infelizmente, não consegui avançar - diz Fisichella

GP de Abu Dhabi

Hamilton é o melhor no primeiro treino livre

Em Abu Dhabi, alemão da RBR marca o terceiro tempo e começa melhor na briga pelo vice-campeonato contra o brasileiro, que ficou em quarto

Lewis Hamilton é o melhor no primeiro treino

Com um excelente tempo no fim, Lewis Hamilton foi o mais rápido do primeiro treino livre para o GP dos Emirados Árabes, última corrida da temporada 2009 da Fórmula 1. O inglês marcou o tempo de 1m43s939, apenas 96 milésimos à frente do compatriota Jenson Button, da Brawn GP, campeão mundial deste ano com uma prova de antecipação, que ficou em segundo.

Na briga pelo vice-campeonato mundial, Sebastian Vettel começou o fim de semana na frente. O alemão da RBR marcou o terceiro tempo, com 1m44s153, 54 milésimos à frente de Rubens Barrichello, quarto colocado. O brasileiro da Brawn GP está na terceira posição no campeonato e precisa marcar três pontos a mais que o rival na corrida em Abu Dhabi.

O primeiro treino livre foi disputado ainda com luz natural, no fim da tarde em Abu Dhabi. A segunda sessão começará no horário da corrida, às 11h desta sexta (de Brasília). Com isso, como a duração é de 1h30m, os pilotos deverão encontrar condições bem semelhantes as do momento da prova no domingo.

Bruno Senna fará sua estreia na F-1 como piloto da Campos na próxima temporada

Brasileiro deverá ter o experiente Pedro de la Rosa como companheiro

Bruno Senna vai correr na Campos em 2010

Após meses de negociação, Bruno Senna fará sua estreia na Fórmula 1 em 2010. O brasileiro correrá pela equipe Campos, também novata na categoria, e deverá ter como companheiro de equipe o espanhol Pedro de la Rosa, atual reserva da McLaren.

A notícia foi publicada nesta quarta pela revista alemã "Motorsport Magazin" e confirmada por fontes ao GLOBOESPORTE.COM. O acordo foi fechado na noite do último domingo e Bruno Senna não terá como obrigação levar seus patrocínios pessoais para o time, como é praxe para pilotos estreantes em times menores na Fórmula 1.

O anúncio oficial da Campos está previsto para a próxima semana, após o GP dos Emirados Árabes, em Abu Dhabi, última corrida da temporada 2009. O time tem sede na cidade espanhola de Murcia e deverá contar com um patrocínio forte da prefeitura da cidade, que pretende investir na imagem do turismo da região.

As chances de uma entrada de Nelsinho Piquet como companheiro de equipe de Bruno Senna em 2010, como é desejo de Bernie Ecclestone, são muito pequenas. Adrian Campos, dono do time que leva seu nome, deve colocar Pedro de la Rosa, piloto espanhol, para atender aos patrocinadores locais.

GP de Abu Dhabi

Prova das Arábias

Circuito de Abu Dhabi já vive o clima do GP que encerra a temporada. Confira as fotos!

A última prova do ano será no circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi

As equipes já começam a preparação dos carros para o GP deste domingo

No meio do circuito nos Emirados Árabes, um hotel luxuoso

A pista já aguarda os pilotos para o encerramento da temporada

Visão noturna do Hotel Yas no circuito de Abu Dhabi

Fórmula 1

Fórmula 1 Hoje

Button já é campeão entre pilotos de 2009, mas ainda está sem contrato para o ano que vem. Ross Brawn diz que o piloto tem 99% de correr o ano que pela Brawn GP.

Para os brasileiros Barrichello continua sendo o 'pé de chinelo' o piloto brasileiro teve grandes chances de adiar para a última corrida do ano a disputa pela conquista do título, largou na pole e Button em 14°.

Durante a corrida foi diferente Button se mostrou um grande piloto realizando várias ultrapassagens, já o Rubinho largou bem manteve a primeira posição mas acabou perdendo durante o primeiro pit stop. Para piorar no final da corrida o piloto brasileiro teve um pneu furado e foi para os boxes, aí voltou e terminou em oitavo e perdeu para Vettel a segunda posição. Fica para Abu Dhabi a disputa pelo segundo lugar.

O bi-campeão Alonso vai correr pela Ferrari em 2010 ao lado de Felipe Massa, Kimi Raikkonen ainda não sabe em qual escuderia vai pilotar.

Brawn GP

Ross Brawn confiante sobre Button: 'Tenho 99% de certeza de que ele renova'

Dono da equipe inglesa rasga elogios ao piloto e afirma que, para o acerto acontecer, será necessário um 'denominador comum' entre as duas partes

Button ainda não tem contrato para 2010

Ross Brawn, dono da Brawn GP, está praticamente certo de que sua equipe continuará contando com os serviços Jenson Button, atual campeão mundial, na próxima temporada da Fórmula 1. Atualmente, Button está sem contrato, e outros times, incluindo a McLaren, já demonstraram interesse sobre o piloto inglês.

- Você nunca diz 100%, mas tenho 99% de certeza de que ele renovará. É óbvio que Jenson é um grande piloto e, para as equipes que não estão completas, ele é um alvo fácil. Queremos que ele fique na escuderia e penso que acharemos a solução.

Em entrevista a uma rede de televisão inglesa, Brawn reiterou a vontade de manter Jenson Button. Porém, afirmou que a escuderia precisa achar um equilíbrio entre o salário do piloto e outros investimentos para poder ter um carro regular em 2010.

- Jenson tem um contrato com a gente, mas é claro que não é um salário de campeão do mundo, e é de uma equipe que não estava em uma posição tão forte há dez meses. Estamos trabalhando para achar um equilíbrio entre o que podemos pagar e o que ele acha que merece, pelo status que tem e pelo que ele pode nos contribuir no futuro.

O dirigente afirmou que um prazo de duas semanas após o término da temporada foi estipulado para o acordo. Mas ele acha que as coisas podem andar mais rápido se as duas partes acharem um “denominador comum”.

- Temos uma quantidade de dinheiro e recursos que têm um limite. Então, temos que pensar bem antes de gastar e fazer as coisas. Isso não é dinheiro que vai para acionistas, mas para investimentos e compras de coisas que precisamos para competir no futuro. Temos um ótimo relacionamento com Button e tem sido maravilhoso tê-lo na equipe, além do fantástico trabalho realizado no ano.

Ultimato à Renault

Por desculpas da Renault, Piquet ameaça: 'Apresentarei uma queixa na Justiça'

Tricampeão mundial diz que escuderia tem duas semanas para fazer pedido formal por ter chamado Nelsinho de mentiroso no caso do GP de Cingapura

Mesmo com o caso encerrado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), a armação no GP de Cingapura de Fórmula 1, na temporada 2008, ainda não foi esquecida pela família Piquet. Muitos menos, as acusações da Renault feitas contra Nelsinho. Neste sábado, em entrevista à revista alemã “Auto Motor und Sport”, o tricampeão mundial Nelson Piquet disse que processará a equipe caso esta não faça um pedido formal de desculpas.

- A Renault tem duas semanas. Se eu não ouvir nada, então apresentarei uma queixa na Justiça - afirmou ele.

Quando, por meio do tricampeão mundial, tornou-se pública a tramoia da Renault em Cingapura - a pedido do chefe da equipe, Flavio Briatore, e do diretor Pat Symonds, Nelsinho bateu em um muro para forçar a entrada do safety car e beneficiar Fernando Alonso -, a escuderia chamou o piloto brasileiro de mentiroso, fez acusações sobre sua vida pessoal e processou a família. A ação judicial, no entanto, foi retirada.

McLaren

McLaren não quer 'leilão' para contratar parceiro de Hamilton

Norbet Haug, presidente da escuderia, afirma que quer contratar um piloto com gana de vitória, e não quem só pense em ganhar montes de dinheiro

McLaren não descarta Kimi Raikkonen para correr ao lado de Lewis Hamilton na temporada 2010

Muito tem se especulado sobre o companheiro de equipe de Lewis Hamilton na McLaren para próxima temporada. Entre eles, Kimi Raikkonen, Nico Rosberg e o campeão de 2009, Jenson Button. Com outras equipes, como a Toyota, também procurando pilotos de alto nível, Norbet Haug, presidente da escuderia inglesa, afirmou que não participará de nenhum “leilão” para contratar alguém. Haugh disse que não quer um atleta mais interessado em dinheiro do que em um carro vencedor.

- Kimi (Raikkonen) é uma opção, mas existem muitas outras por aí. Uma coisa é certa: quem estiver mais interessado em ganhar dinheiro deixa de ser uma alternativa para nós. Não vou citar ninguém, mas queremos alguém que pense no sucesso e não outro que diga: “Sou um grande nome, então eu só corro pela sua equipe se me pagar muito dinheiro” - afirmou, em entrevista ao site Autosport.com.

O dirigente acredita que o desempenho da McLaren na segunda metade da temporada prova que a equipe vai ser uma concorrente para ser campeã no próximo ano.

- Nós mostramos o nosso nível de competitividade. Lewis (Hamilton) conseguiu vitórias e pódios, e venceu concorrentes ao título deste ano. Estamos indo na direção certa. Nos estabilizamos e estamos oferecendo um banco em um carro vencedor. Provavelmente, existem no máximo cinco equipes que possam fazer isso. A equipe tem que estar convencida de que chega um piloto com gana, motivado e focado.

Button é Campeão

Button é Campeão do Mundo

Após largar em 14º, inglês faz corrida agressiva e chega em 5º, três posições à frente do brasileiro, que caiu da pole para 8º

Button garante o título por antecipação

Jenson Button chegou a Interlagos sabendo que ainda tinha duas corridas para administrar a liderança da temporada e garantir o título. Ficou claro, no entanto, que aquele sujeito boa-praça sentado no carro 22 da Brawn estava com pressa. No GP do Brasil, o inglês largou em 14º e não quis saber de cautela. Tirou proveito de uma largada caótica, atropelou novatos à sua frente e foi comendo posições até o fim. Cruzou em quinto, mais que o suficiente para levantar a taça no quintal do companheiro de equipe, Rubens Barrichello, que caiu da pole para o oitavo lugar.

Com Button em quinto, Rubinho precisava chegar em primeiro para levar a decisão do título a Abu-Dhabi. Não deu. O brasileiro perdeu posições preciosas em paradas nos boxes, penou com o segundo jogo de pneus e se viu incapaz de evitar a festa britânica em seu território.

O australiano Mark Webber, da RBR, cruzou em primeiro, seguido por Robert Kubica, da BMW Sauber, Lewis Hamilton, da Mc Laren, e Sebastian Vettel, também da RBR. Button chegou em quinto vibrando com o título e cantando "We Are The Champions" ao microfone.

Assim que saiu do carro, subiu na roda dianteira e ergueu os braços, Button ganhou um forte abraço de Barrichello. No pódio, a curiosa imagem de três pilotos festejando uma vitória sabendo que o campeão não estava em nenhum daqueles degraus.

Na largada, Rubinho manteve a dianteira, e bastaram poucos segundos para o público ver batidas, rodadas, carro pegando fogo e até pilotos trocando empurrões fora da pista. Heikki Kovalainen, da McLaren, se enroscou com Giancarlo Fisichella; e Adrian Sutil, da Force India, bateu em Jarno Trulli, da Toyota. Quando voltou à pista, pegou a Renault de Fernando Alonso, que abandonou a prova. Os dois casos entraram em investigação e, mais que isso, tiveram desdobramentos fora da pista.

Irritado com Sutil, Trulli foi tirar satisfações. Enquanto caminhavam na grama, os pilotos trocaram empurrões e por pouco não foram às vias de fato. Enquanto isso, nos boxes, Kovalainen arrancou antes da hora, carregou a mangueira e espalhou combustível no chão. Resultado: as chamas tomaram o carro de Kimi Raikkonen, que vinha logo atrás. O finlandês da Ferrari tinha pulado de quinto para terceiro na largada, mas também foi tocado e, por isso, se viu obrigado a fazer uma parada. Raikkonen voltou para a pista, mas passou a brigar nos últimos lugares.

Diante de tanta confusão, quem se deu bem foi Button, que ganhou cinco posições e assumiu a nona. O safety car entrou em ação. Entre o líder Barrichello e o seu companheiro na Brawn, estavam Webber, Rosberg, Kubica, Buemi, Nakajima, Kobayashi e Grosjean.

Na terceira volta, o carro de segurança saiu, e Button, faminto, logo ganhou a oitava posição. Com rivais inexperientes à sua frente, o inglês partiu para cima. Logo ultrapassou Grosjean e Nakajima, mas penou por quase 20 voltas para superar Kobayashi.

Pouco antes disso, Rubinho fez três voltas mais rápidas seguidas. Webber deu o troco e cravou 1m13s733.

Quando Button finalmente conseguiu ultrapassar Kobayashi, no S do Senna, o cenário da corrida mudou, com Rubinho, Kubica e Nakajima parando nos boxes. Button pulou para o segundo lugar, atrás de Webber. Pouco depois, o inglês também parou e voltou em nono lugar, fora da zona da pontuação. Barrichello voltou em quarto, ameaçado por Hamilton e atrás de Webber, Vettel e Kubica. Era o limite da margem para levar a decisão a Abu-Dhabi.

Na 31ª volta, um susto. Nakajima tocou o carro do Kobayashi, perdeu o controle e atravessou a pista. Por pouco não causou um acidente mais grave. O japonês bateu forte nos pneus e abandonou a prova.

Quando voltou de sua parada, Vettel ficou em sétimo, atrás de Button. Era o que o inglês precisava para garantir o título em Interlagos, com Rubinho em terceiro. O cenário não parecia favorável ao brasileiro, já que não havia sinal de chuva. Hamilton foi para os boxes, e Button pulou para a quarta posição.

Na volta de número 51, a Brawn chamou Barrichello para trocar os pneus, insatisfeita com o rendimento do carro do brasileiro. A troca funcionou, e o carro voltou mais rápido, mas ficou claro que havia algo errado com o jogo de pneus anterior. O tempo perdido tinha sido fatal.

Mesmo fazendo outra parada, Button voltou em sétimo, bem à frente de Raikkonen e confortavalmente atrás de Rubinho, que segurava a terceira posição. A situação do inglês ficou ainda mais confortável nas últimas voltas, quando o inglês pulou para terceiro, e Rubinho, após nova parada, deslizou para oitavo.

Mark Webber cruzou a linha de chegada em primeiro e recebeu a bandeirada de Felipe Massa. Button chegou em quinto, com os punhos cerrados, vibrando com a conquista e cantando "We Are The Champions". Para a decisão do título, Abu-Dhabi virou apenas uma corrida amistosa.

GP do Brasil

Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1

Pode ser decidido neste domingo no GP do Brasil o campeão da F1 2009,
Jenson Button lidera o campeonato com 85 pontos,
14 a mais do que Rubens Barrichello seu campanheiro de equipe.
Faltando duas corridas pro final da temporada,
Button precisa apenas terminar em terceiro aí ele será o campeão com uma corrida de
antecedência.
Mas a situação piorou,
neste sábado tivemos o treino de classificação, e o inglês vai largar mal,
precisamente em décimo quarto lugar,
pra piorar mais, seu companheiro de Brawn e vice do campeonato vai largar na
pole position.
Para Vettel a situação está complicada além de ter 16 pontos a menos que Button,
líder,
ele vai largar apenas em décimo quinto logo atrás de Jenson Button.
Tudo indica que o título vai ser decidido nos Emirados Árabes,
última corrida do ano.
Mas tudo pode mudar na largada ou durante a corrida,
mas depende se a chuva vai dar uma trégua e aí sim depois da corrida vamos saber
se Button é campeão em Interlagos ou fica para Abu Dhabi.

Safety Car

Safety Car na Pista

O safety car neste momento avaliando novamente a pista,
pelo que parece dessa vez será liberado o Q2 para que os pilotos possam decidir
o grid.

Q2 começará

Acaba de sair a confirmação dos controladores de prova,
o Q2 reiniciará às 16h e 10min.

Q2 Parado

Q2 Segue Parado Aos 12:24

Segue parado o treino classificatório devido a chuva que está caindo em São Paulo
não se sabe se irá continuar o treino ainda hoje
há especulação que o treino será adiado para amanhã cedo.
O safety car está neste momento na pista avaliando as condições para que os pilotos possam
voltar a pista.

Fala, Liuzzi!

"Estou me sentindo bem. Na verdade, fiquei surpreso com a batida, porque eu estava andando na mesma linha do Kimi Raikkonen. Acabei perdendo o controle do carro por causa da aquaplanagem. Realmente está difícil correr aqui nessas condições".

Q2

Safety Car

Safety car na pista

Mais uma vez, o carro de segurança volta ao circuito para realizar uma nova inspeção. A chuva segue castigando a vida dos pilotos e do público presente em Interlagos.

Começou a Segunda Parte do Treino o Q2

COMEÇA A SEGUNDA PARTE!

Mesmo com a chuva, os carros voltam à pista. A visibilidade segue comprometida para os pilotos.

Batida forte!

O italiano Vitantonio Liuzzi, da Force India, roda e se choca com violência em uma barreira de pneus. O carro fica despedaçado, mas o piloto está bem e volta para os boxes andando.

Bandeira vermelha!

O treino está paralisado novamente. A batida de Liuzzi estimulou a organização da prova a determinar a volta dos carros aos boxes.

Treino Classificatório

Q1 Encerrado

Os eliminados...

Na primeira parte do treino classificatório são: Sebastian Vettel, Heikki Kovalainen, Lewis Hamilton, Nick Heidfeld e Giancarlo Fisichella. Quem diria...

Decepção alemã

Sebastian Vettel, da RBR, fala com a imprensa e se mostra irritado com sua equipe, que o mandou para a pista na hora errada. O germânico está fora do Q2 e vê suas chances de título diminuírem bastante.

Alonso faz o melhor tempo nesta sexta

Alonso rouba a cena e faz o melhor tempo de sexta; Rubinho é o terceiro

Espanhol marca 1m12s314 à tarde. Buemi surpreende em segundo lugar, e Barrichello se mantém à frente de Button

Alonso pulou para o primeiro lugar no fim do treino

Desde o início da semana, Fernando Alonso vinha roubando a cena em Interlagos. Nono colocado no campeonato e sem chances de título, o espanhol da Renault se viu obrigado a falar sobre o escândalo de Cingapura-2008 e a parceria com Felipe Massa em 2010 na Ferrari. Na sexta-feira, o bicampeão voltou a atrair os holofotes, desta vez numa situação em que se sente bem mais confortável: ao volante. Alonso cravou o melhor tempo do primeiro dia de treinos livres em São Paulo, com 1m12s314.

A segunda melhor marca também foi uma surpresa: o suíço Sebastien Buemi, da STR, fez 1m12s357 e se manteve em primeiro até os dois últimos minutos da segunda sessão, quando Alonso lhe roubou o lugar no topo. Rubens Barrichello fez o terceiro melhor tempo da tarde, com 1m12s459. Foi o suficiente para se manter à frente do inglês Jenson Button, companheiro na Brawn GP e rival na luta pelo título. Button foi o quinto melhor do dia, com 1m12s523. O quarto foi o australiano Mark Webber, da RBR, com 1m12s463, tempo conquistado ainda na sessão da manhã, sob chuva.

O alemão Sebastian Vettel, da RBR, que ainda disputa o título com Button e Barrichello, não conseguiu render o esperado e marcou 1m12s611, sétimo tempo, atrás de Jarno Trulli, da Toyota, com 1m12s605.

Na sessão chuvosa da manhã, os holofotes ficaram em Webber, que marcou o melhor tempo e deixou para trás Rubinho, Vettel e a dupla da McLaren, Lewis Hamilton e Heikki Kovalainen. Button ficou apenas em sétimo na primeira etapa.

Barrichello se manteve à frente de Button

À tarde, o inglês foi o primeiro a beliscar o tempo de Webber. Com uma hora de treino pela frente, com pneus duros, ele cravou 1m12s696, meio segundo mais rápido do que seu tempo na primeira sessão. Durante cinco minutos, o que se viu foi um duelo entre Button e Webber. O australiano foi à pista e retomou o primeiro lugar com 1m12s604, mas o inglês respondeu no minuto seguinte, com 1m12s523.

A 47 minutos do fim, apareceu Sebastien Buemi. Décimo-sétimo colocado na temporada, o suíço ignorou seu papel de coadjuvante e cravou 1m12s357, pulando para o primeiro lugar com o melhor tempo do dia até então.

O imprevisto da tarde ficou por conta de Giancarlo Fisichella. Sua Ferrari parou na saída dos boxes e precisou ser empurrada por fiscais de prova. Fora da pista, o italiano tirou o capacete, acenou para as arquibancadas e voltou andando.

Sem Fisichella, o treino continuou. A seis minutos do fim, Barrichello, que estava na penúltima posição da tarde, marcou 1m12s946. Ainda era pouco, e o brasileiro pulou apenas para a 11ª posição. No entanto, ainda havia tempo para mudanças.

Foi aí que surgiu Alonso. O espanhol foi para a pista nos minutos finais do treino e cravou 1m12s314, roubando de Buemi o melhor tempo do dia. Barrichello ainda conseguiu reduzir sua marca e fez 1m12s459, saltando para o terceiro lugar da segunda sessão e ficando à frente de Button, quinto colocado.

Confira os 10 melhores tempos do primeiro dia de treinos:

1. Fernando Alonso (Renault) - 1m12s314

2. Sebastien Buemi (STR) - 1m12s357

3. Rubens Barrichello (Brawn GP) - 1m12s459

4. Mark Webber (RBR) - 1m12s463

5. Jenson Button (Brawn GP) - 1m12s523

6. Jarno Trulli (Toyota) - 1m12s605

7. Sebastian Vettel (RBR) - 1m12s611

8. Nico Rosberg (Williams) - 1m12s633

9. Adrian Sutil (Force India) - 1m12s720

10. Lewis Hamilton (McLaren) - 1m12s749

Cumprimentos dos futuros companheiros

Futuros companheiros, Massa e Alonso se cumprimentam em Interlagos

Após a polêmica do início da semana, pilotos, que correrão juntos em 2010 pela Ferrari, se encontraram durante intervalo entre os treinos livres

Fernando Alonso e Felipe Massa se cumprimentam no autódromo de Interlagos

Seria só um abraço comum, mas chamou a atenção de todos que estavam no paddock do autódromo de Interlagos. Em frente à cozinha dos boxes da Ferrari, Felipe Massa e Fernando Alonso trocaram um cumprimento de paz na tarde desta sexta-feira. O gesto parece ter selado o fim da polêmica do início da semana, quando, num almoço com jornalistas em São Paulo, Massa disse que Alonso tinha conhecimento da ordem da Renault para que Nelsinho Piquet, seu então companheiro na equipe francesa, batesse o carro durante o GP de Cingapura, em 2008, para que o espanhol fosse beneficiado.

Segundo o asturiano, ele e o brasileiro, seu futuro companheiro na Ferrari, conversaram rapidamente sobre Rafaela, esposa de Massa, grávida de oito meses.

- Nós nos encontramos, mas só conversamos sobre a Rafaela, que vai ter filho agora – limitou-se a dizer Alonso.

Massa, que não participa da prova no Brasil em virtude de estar se recuperando de um acidente, acompanha toda a movimentação nos boxes da Ferrari. Pouco depois do treino da manhã, enquanto os membros da equipe italiana almoçavam, Alonso passou pelo local e abraçou o piloto brasileiro. Em 2010, eles correrão juntos pela Ferrari.

- Nós apenas apertamos as mãos e conversamos sobre o que estava acontecendo aqui, nada além disso. Não falamos sobre o ano que vem. Acho que teremos bastante tempo para isso ainda. O mais importante é que temos um grande time e podemos conseguir um bom resultado para Ferrari - disse Massa.

Alô torcedor: Tudo sobre o GP do Brasil.

Guia do torcedor: saiba tudo sobre o GP do Brasil de Fórmula 1, neste domingo

Confira informações sobre venda de ingressos, localização do autódromo de Interlagos, transmissão na televisão e chances dos pilotos no campeonato

Neste domingo, São Paulo recebe o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1. A 14 pontos do líder, Jenson Button, Rubens Barrichello tenta levar a decisão do título para o GP de Abu Dhabi, o último da temporada. Para você não perder nenhum detalhe da disputa, seja no autódromo ou pela televisão, o GLOBOESPORTE.COM preparou um guia do torcedor, com informações sobre ingressos, localização na pista de cada setor da arquibancada, transmissão do evento na TV e os desafios de quem ainda tem chances de ser campeão. Fique por dentro!

Ponto de venda dos ingressos:

Bilheterias do Autódromo de Interlagos
Endereço: Av. Senador Teotônio Vilela, s/n, ao lado do portão 8.
Horário: sexta e sábado das 7h às 17h; domingo das 7h às 12h.
Formas de pagamento: dinheiro ou cartão de crédito.

A luta pelo título

Jenson Button

JENSON BUTTON (GBR/BRAWN GP)

Classificação atual: Líder, com 85 pontos

O que precisa fazer para ser campeão já no GP do Brasil:

- Terminar a corrida de domingo em 1°, 2° ou 3° lugar

Rubens Barrichello

RUBENS BARRICHELLO (BRA/BRAWN GP)

Classificação atual: 2° colocado, com 71 pontos

O que precisa fazer para levar a decisão para o GP de Abu Dhabi:

- Se Button chegar até o 4° lugar, precisa vencer

- Se Button chegar até o 6° lugar, precisa ficar em 2°

- Se Button chegar até o 8° lugar, precisa ficar em 3°

- Se Button chegar até o 9° lugar, precisa ficar em 4°

Sebastian Vettel

SEBASTIAN VETTEL (ALE/RED BULL)

Classificação atual: 3° colocado, com 69 pontos

O que precisa fazer para levar a decisão para o GP de Abu Dhabi:

- Se Button chegar até o 6° lugar, precisa vencer

- Se Button chegar até o 8° lugar, precisa ficar em 2°

Fique de olho nas transmissões da TV:

'Buenas Noches'

Hamilton tenta agradar em SP, mas troca as bolas e dá boa noite em espanhol

Inglês da McLaren participa de evento e encontra recepção morna, ao contrário da agitação do ano passado, quando conquistou o título

Hamilton e Kovalainen no evento em São Paulo

O cenário foi praticamente o mesmo, mas o prestígio de Lewis Hamilton no Brasil já não é o mesmo. Durante o evento de um patrocinador em um hotel na capital paulista, na noite de quinta-feira, o piloto inglês da McLaren encontrou um lugar bem mais vazio do que no último ano, quando conquistou o título. Desta vez, dianta de apenas 20 repórteres, o piloto britânico até tentou agradar, mas acabou se confundindo no idioma e deu boa noite em espanhol.

- Buenas noches – disse Hamilton, acompanhado do colega de equipe Heikki Kovalainen, tentando agradar aos convidados.

O mestre de cerimônias do evento logo corrigiu o atual campeão da F-1, que hoje ocupa a sexta posição no campeonato, sem chance de título.

- É parecido, mas esse é em espanhol. É "boa noite"!

Durante o evento, Lewis se concentrou na promoção que tenta conscientizar as pessoas para não dirigir depois de beber. Mas não conseguiu escapar do atual momento e comentou o fato de vir ao Brasil pela terceira vez e não estar na disputa do título.

- É diferente agora. É minha terceira vez aqui, mas não estou na disputa. Nas outras duas perdi por um ponto (em 2007, para Kimi Raikkonen) e depois ganhei por um ponto (2008, sobre Felipe Massa) – disse o inglês.

Em seguida, ele repetiu o mesmo discurso de dois anos atrás.

- Mas gosto de vir porque sempre fui fã do Ayrton Senna e aqui sinto a presença dele em toda parte.

Os dois pilotos com o vencedor da promoção

Antes de conversar com a imprensa, os pilotos foram sabatinados por convidados que estavam em um bar no Itaim, zona sul de São Paulo. Na primeira questão, Lewis foi perguntado se quando saia com a namorada era ele quem dirigia.

- Ela gosta de dirigir, mas eu sempre guio quando estamos juntos. Prefiro que eu seja o condutor – disse o inglês.

O companheiro finlandês logo o interrompeu:

- Na verdade, ela dirige melhor!

Depois, os dois foram questionados sobre o consumo de champanhe no pódio logo após as conquistas.

- Depois de correr é bom tomar champanhe para relaxar antes da entrevista coletiva. E não precisamos dirigir porque temos motoristas. Na Finlândia, nós gostamos de beber, nos divertir. Eu e o Kimi (Raikkonen) bebemos tanto champanhe no pódio que quase não sobra para a equipe – brincou Kovalainen.

Como parte do evento, uma pessoa foi contemplada e terá o seu nome estampado nos capacetes de Hamilton e Kovalainen durante a prova de domingo, em Interlagos. O vencedor do concurso, Ronald Szafirski, ouviu dos pilotos que seu nome daria sorte para ambos na corrida.

- Eles têm talento para estarem no pódio domingo. Mas eu vou torcer para o Rubinho - disse Szafirski.